高速列车头型设计方法研究

作     者：李芳 康洪军 董石羽 支锦亦 向泽锐 高鹏飞 LI Fang;KANG Hong-jun;DONG Shi-yu;ZHI Jin-yi;XIANG Ze-rui;GAO Peng-fei

作者机构：唐山轨道客车有限责任公司河北唐山063035 西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都610031 

基　　金：四川省哲学社会科学"十二五"规划资助项目(SC13E083) 四川省哲学社会科学重点研究基地资助项目(MD15E028) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2016年第33卷第8期

页      码：121-124页

摘      要：为保证我国高速列车头型设计的综合质量,提出一种高速列车头型设计方法。对高速列车头型设计的要点、设计策略和设计流程进行了论述。以3X型高速列车头型设计为例,对设计方法进行验证。实例表明:高速列车头型设计方法将技术、美学、文化和人因4要素作为一个系统在设计过程中加以考虑,能够有效提高高速列车头型设计的综合质量,具有可行性和实用性。

主 题 词：工业设计 高速列车 头型设计 人因仿真 气动性能 JACK 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 13[艺术学] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2016.08.024

馆 藏 号：203188116...