基于SLP的湛江港宝满港区集装箱码头平面布置优化研究

作     者：温念慈 王文宪 WEN Nian-ci;WANG Wen-xian

作者机构：西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心四川成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(61273242 61403317 71403225) 四川省科技厅软科学计划项目(2015ZR0141) 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2016年第38卷第9期

页      码：88-92页

摘      要：在阐述湛江港概况的基础上,将系统布置设计理论(SLP)应用于湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程的平面布置问题。根据集装箱作业流程及各物流作业系统的功能,将集装箱码头划分为码头前沿、重箱堆存区、空箱堆存区、冷藏箱区、危险品区、铁路站场区、预留发展区和生产辅建区8个区域,通过作业区之间的物流关系、非物流关系和综合关系分析,并结合码头实际作业流程和地理环境限制条件,提出2个平面布置优化方案,最后从作业安全性、流畅性、便捷性等方面对2个方案进行比较,提出推荐的湛江港宝满港区集装箱码头平面布置优化方案。

主 题 词：集装箱码头 SLP 湛江港 平面布置优化 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10. 16668/j. cnki.issn. 1003-1421.2016.09.17

馆 藏 号：203188235...