自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析

作     者：王晓明 雷晓鸣 王成树 徐元孝 WANG Xiao-ming;LEI Xiao-ming;WANG Cheng-shu;XU Yuan-xiao

作者机构：长安大学公路学院桥梁工程研究所陕西西安710064 浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 中交二航局第二工程有限公司重庆400016 

基　　金：国家自然科学基金项目(51308055) 教育部高校博士新教师基金项目(20130205120001) 中国博士后科学基金项目(2013M532000) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2016年第46卷第4期

页      码：114-119页

摘      要：浙江东苕溪大桥采用(75+228+75)m自锚式空间索形悬索-斜拉体系,该桥采用"先缆后梁"方案施工,以避免施工期对航道的干扰。针对该桥"先缆后梁"吊装施工,在已有临时固结法的基础上,提出了塔梁临时锚固法,即施工中通过边跨加劲梁和塔梁临时锚固装置(由格栅架、传力撑及竖向限位装置组成)将主缆水平力传递给桥塔基础来实现中跨加劲梁的吊装施工,待加劲梁合龙后,通过合龙口间隙调整装置(由反力牛腿和千斤顶组成)调整合龙口间隙,将主缆水平力再从桥塔基础平稳地转移到加劲梁,完成体系转换。为保证塔梁临时锚固装置和桥塔基础的受力安全,采用有限元法对其进行受力分析,结果表明,塔梁临时锚固装置及桥塔基础的受力均满足规范要求。

主 题 词：自锚式悬索-斜拉桥 “先缆后梁”法 吊装 塔梁临时锚固装置 合龙口间隙 有限元法 受力分析 桥梁施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

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馆 藏 号：203188265...