看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >新型串联磁路混合励磁直线涡流制动器特性分析 收藏
新型串联磁路混合励磁直线涡流制动器特性分析

新型串联磁路混合励磁直线涡流制动器特性分析

作     者:寇宝泉 金银锡 张赫 张鲁 张海林 Kou Baoquan;Jin Yinxi;Zhang He;Zhang Lu;Zhang Hailin

作者机构:哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院哈尔滨150001 

基  金:国家科技重大专项(2012ZX04001-051)资助项目 

出 版 物:《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期:2016年第31卷第15期

页      码:62-72页

摘      要:提出了一种新型串联磁路混合励磁直线涡流制动器结构方案,其气隙磁场由初级励磁绕组和永磁体共同产生,因此具有气隙磁感应强度的幅值大、可调节和励磁损耗小等优点。本文首先详细介绍了串联磁路混合励磁直线涡流制动器的基本结构和工作原理。其次,根据等效磁路法和分层理论推导出了导体板中的涡流损耗与制动力的解析表达式,即建立了串联磁路混合励磁直线涡流制动器的解析模型。然后,通过二维有限元法验证了解析模型的准确性和有效性。最后,具体分析了混合励磁涡流制动器的电磁参数对力特性曲线的影响,为混合励磁涡流制动器的优化设计提供了理论依据。

主 题 词:涡流制动器 混合励磁 串联磁路 解析模型 有限元分析 

学科分类:080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1000-6753.2016.15.008

馆 藏 号:203188285...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分