盾构隧道壁后空洞注浆对管片受力特性的影响

作     者：邱军领 赖金星 刘炽 胡昭 谢永利 QIUJunling;LAI Jinxing;LIUChi;HUZhao;XIEYongli

作者机构：长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室西安710064 郑州兴港投资发展集团有限公司郑州450016 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310821165011) 交通运输部应用基础研究资助项目(2015319812140) 陕西省工业科技攻关资助项目(2015GY185) 陕西省协同创新计划资助项目(2015XT-33) 

出 版 物：《解放军理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2016年第17卷第4期

页      码：364-370页

摘      要：为研究盾构隧道壁后空洞注浆浆液的扩散机理及其对管片受力的影响规律,基于修正达西定律对黏性土中浆液的扩散半径和管片产生的压力计算公式进行了推导,并以西安地铁某区间隧道涌水事故为依托,利用推导的注浆压力公式,采用地层-结构模型得到了管片壁后空洞注浆部位及注浆压力对管片受力的影响规律。结果表明：同一注浆位置,当注浆压力不断降低时,管片的轴力值、弯矩值以及管片上浮呈不断降低的趋势;除了控制截面有稍微旋转之外,设计工况下的管片轴力值、弯矩值与模拟过程中注浆压力为0.3 MPa时的情况相近,注浆压力超过0.9MPa时,结构产生明显的偏压,甚至出现管片裂缝以及结构破损;不同注浆部位施加相同注浆压力时,当注浆位置为隧道顶部和底部时,管片的力学形态发生了较大的变化,特别是弯矩值,增加幅度可达1.5-2倍,隧道侧面注浆使弯矩分布发生一定程度的旋转,甚至反转。

主 题 词：盾构隧道 空洞 注浆 黏土地层 管片 

学科分类：08[工学] 0810[工学-土木类] 1205[管理学-图书情报与档案管理类] 081402[081402] 081304[081304] 0706[理学-大气科学类] 0816[工学-纺织类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12018/j.issn.1009-3443.20150807001

馆 藏 号：203188344...