变循环核心压气机可调特性的数值研究

作     者：刘宝杰 贾少锋 于贤君 

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 北京航空航天大学航空发动机气动热力国防重点实验室北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.51376014) 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2016年第37卷第9期

页      码：1850-1855页

摘      要：利用三维数值工具对某变循环核心压机在设计转速下内、外涵节流特性进行了模拟,分析了核心机驱动风扇级、高压压气机以及二级涵道的工作特点和匹配关系,分析了变循环核心压气机的可调极限。研究结果表明,外涵道节流可以实现涵道比的大范围调节（0.243-0.062）,内涵道节流可以实现总增压比的大范围调节（0.81-1.13倍设计压比）。二级涵道出口导向叶片的失速和核心机驱动风扇级的堵塞决定了外涵道节流的可调极限,高压压气机的失速和堵塞决定了内涵道节流的可调极限。

主 题 词：变循环 核心压气机 CDFS 节流特性 涵道比 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203188384...