铁路沿线地表条件与风沙流场的互馈规律研究

作     者：辛国伟 程建军 王连 智凌岩 辛林桂 XIN Guo-wei;CHENG Jian-jun;WANG Lian;ZHI Ling-yan;XIN Lin-gui

作者机构：石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 

基　　金：国家自然科学基金项目(51568057 51268050 50908152) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2016年第60卷第9期

页      码：22-27页

摘      要：为研究铁路沿线不同地表条件与挡沙墙周围风沙流场的互馈规律及挡沙墙挡风沙的功效,基于数值模拟及风洞实验,对不同地表粗糙度下的风沙流场进行数值分析,揭示地表粗糙度对流场表征量诸如风速、积沙形态的影响规律。结果表明:不同粗糙度下挡沙墙周围速度均形成减速区、涡流区与加速区,其中,加速区受粗糙度影响较大;粗糙度越大对近地表(1 m以下)速度削弱越大,但在1 m以上风速受其影响减弱;不同粗糙度下挡沙墙周围积沙分布不同,粗糙度越大,迎风侧积沙位移越长,风沙流饱和路径越小;随风速的增大,4类粗糙度下的积沙长度都表现为迎风侧减少,背风侧增多。

主 题 词：地表粗糙度 风沙两相流 挡沙墙 数值模拟 风洞实验 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2016.09.005

馆 藏 号：203188475...