柴油机凸轮-挺柱磨损分析与摩擦副匹配试验研究

作     者：王飞 蒋传平 汪志义 樊士贡 WANG Fei;JIANG Chuan-ping;WANG Zhi-yi;FAN Shi-gong

作者机构：安徽农业大学工学院安徽合肥230000 全柴动力股份有限公司博士后工作站安徽滁州239000 

基　　金：安徽省自然科学基金(1608085ME109) 

出 版 物：《安徽科技学院学报》 (Journal of Anhui Science and Technology University)

年 卷 期：2016年第30卷第3期

页      码：67-74页

摘      要：凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同时对凸轮—挺柱二者的形状结构、空间位置、材料、硬度进行了匹配优化分析。对改进后的结果设计了合理的试验方案,进行了详细的试验验证。

主 题 词：接触应力 曲率半径 磨损 摩擦副匹配 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-8772.2016.03.014

馆 藏 号：203188507...