隧道围岩松动圈的现场测试与理论分析

作     者：黄锋 朱合华 李秋实 李恩璞 

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 同济大学土木工程学院上海20009 

基　　金：国家自然科学基金(No.51308574) 中国博士后科学基金(No.2014M562286) 重庆市科委基础与前沿研究项目(No.cstc2013jcyj A30007) 重庆市教委科学技术研究项目(No.KJ130404) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2016年第37卷第S1期

页      码：145-150页

摘      要：围岩松动圈是制定隧道支护措施和整体稳定性评价的重要参数和依据,如何快速准确地确定松动圈范围已备受关注。以张-石(张家口至石家庄)高速公路上的多条隧道工程为背景,采用声波探测和理论计算相结合的方法,对不同埋深、围岩等级条件下的隧道松动圈进行了研究。基于D-P准则推导了围岩应力松动圈的弹塑性理论和损伤理论计算方法,其计算结果均小于单孔声波法测试结果,但两者变化规律类似。由于考虑了岩体的峰后软化特性,损伤理论分析法计算结果比弹塑性理论更加接近于实测值,运用损伤理论对围岩(特别是低级别围岩)松动圈进行预测是可行的,研究结果对其他类似工程具有借鉴作用。

主 题 词：隧道围岩 松动圈 超声探测 损伤理论 解析公式 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2016.S1.019

馆 藏 号：203188892...