随机车流下公路钢桥疲劳可靠度分析

作     者：肖新辉 鲁乃唯 刘扬 XIAO Xin-hui;LU Nai-wei;LIU Yang

作者机构：长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114 长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室湖南长沙410114 东南大学土木工程学院江苏南京210096 

基　　金：国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2015CB057704) 国家自然科学基金资助项目(51378081) 桥梁结构安全控制湖南省工程实验室(长沙理工大学)开放基金资助项目(14KD05) 

出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)

年 卷 期：2016年第50卷第9期

页      码：1777-1783页

摘      要：为了建立车载下公路钢桥疲劳应力概率模型,将典型疲劳车辆改进为随机车流模型,提出基于响应面法(RSM)的随机车流下钢桥疲劳应力概率分析方法.建立考虑随机车流参数的疲劳损伤功能函数,分析交通量和车重增长对疲劳可靠度的影响.研究结果表明,基于RSM的有限元模型替代方法可以高效地分析随机车流下钢桥的疲劳应力;车重和交通量的增长对桥梁的疲劳可靠度有较大的影响,在交通量增长系数达到3%或车重增长系数达到0.4%时,某钢箱梁桥在设计基准期内的可靠指标低于目标可靠指标.随机车流模型在桥梁疲劳应力概率分析与可靠度评估中具有较好的适用性.

主 题 词：梁桥工程 疲劳可靠度 随机车流 响应面法(RSM) 交通量 

学科分类：0810[工学-土木类] 081406[081406] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1008-973x.2016.09.19

馆 藏 号：203189386...