水蒸气对IT-SOFC/GT混合动力系统性能的影响

作     者：吕小静 陆超豪 耿孝儒 朱新坚 翁一武 L(U) Xiao-Jing;LU Chao-Hao;GENG Xiao-Ru;ZHU Xin-Jian;WENG Yi-Wu

作者机构：机械与动力工程教育部重点实验室(上海交通大学)上海200240 

基　　金：国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(No.2010CB227301) 国家自然科学基金(No.51376123) 国家高技术研究发展计划项目(863计划)(No.2011AA050702) 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2016年第37卷第4期

页      码：705-710页

摘      要：以木片气化气为燃料,分析了IT-SOFC/GT混合动力系统运行性能,研究了水蒸气量的改变对重整器重整特性、燃料电池电化学特性以及混合系统热力学性能的影响。结果表明:在设计工况下,混合动力系统的发电效率高达59.24%,具有较好的系统性能。水蒸气增加,反应温度降低,导致CH_4重整反应平衡常数降低,不利于CH_4向H_2转化;CO水气变换反应平衡常数随温度降低而增加,有利于CO转化,但综合产氢量减少。燃料电池的电极和欧姆极化随水蒸气的增加而增加,能斯特电势减少,电池的输出功率和发电效率减少。混合系统的输出功率和发电效率均随水蒸气量的增加而减少,发电效率从61%降到56.91%。但从重整器、电池堆以及整个系统的安全运行方面考虑,保持较高的水蒸气量非常重要。

主 题 词：中温型固体氧化物燃料电池 燃气轮机 混合动力系统 生物质气 水蒸气 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203189393...