矩形骨架防护路基边坡浅层稳定性及优化设计

作     者：连继峰 罗强 蒋良潍 谢涛 于曰明 LIAN Ji-feng;LUO Qiang;JIANG Liang-wei;XIE Tao;YU Yue-ming

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 

基　　金：国家重点基础研究发展计划("973"计划)项目(2013CB036204) 国家自然科学基金项目(51408491) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第S2期

页      码：228-233页

摘      要：为掌握骨架防护结构对路基边坡浅层土体稳定性,基于无限长斜坡浅层顺坡平面失稳模式,开展了矩形横、竖骨架与浅层滑动土体相互作用分析,讨论了骨架框内土体的破坏模式及相应判别方法,构建了以工程造价为目标函数的结构优化模型。分析表明:边坡浅层土体存在沿骨架底部剪切滑动、横骨架挡土被动破坏的两种模式,且模式转换阈值lsp主要受土体强度、骨架和边坡几何参数影响;边坡浅层稳定安全系数随骨架宽度和厚度的增大分别呈现线性和指数型增加的规律,而随骨架横、竖净距增大均呈现幂函数型降低的规律;lv=lsp是在边坡浅层稳定性为约束条件下的矩形骨架最优竖向净距,最优横向净距主要受施工费在总造价中所占权重的影响,并随每延米施工费所占比率的增加而增大。

主 题 词：矩形骨架 边坡防护 破坏模式 浅层稳定性 结构优化 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE2016S2037

馆 藏 号：203189965...