基于元胞自动机城市道路缩减区驾驶行为分析

作     者：龙科军 黄奕皓 肖向良 杜玉灿 李峰 LONG Kejun;HUANG Yihao;XIAO Xiangliang;DU Yucan;LI Feng

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 湖南省建筑设计院湖南长沙410011 

基　　金：江西省交通运输科技计划项目(2013C0008) 

出 版 物：《徐州工程学院学报（自然科学版）》 (Journal of Xuzhou Institute of Technology(Natural Sciences Edition))

年 卷 期：2016年第31卷第1期

页      码：33-41页

摘      要：针对城市道路缩减区造成的拥堵问题,通过对长沙城市道路缩减区进行数据采集与分析,得到缩减区的运行特征参数,如车头间距、车速、最大车速、高峰小时流量以及缩减区内车辆换道比例等驾驶行为特征值,并结合调查数据对元胞自动机模型进行参数标定.采用标定后的元胞自动机对两类缩减区进行仿真实验,得到不同密度情况下车道缩减区内的车辆换道比例和换道次数,确定出对道路交通影响最大的密度区间.

主 题 词：车道缩减区 元胞自动机 驾驶行为 交通仿真 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15873/j.cnki.jxit.000067

馆 藏 号：203190183...