全装配式地铁车站结构接头抗弯承载能力试验研究

作     者：苏会锋 李习伟 王臣 SU Huifeng;LI Xiwei;WANG Chen

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 山东科技大学交通学院山东青岛266590 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116 北京城建设计发展集团股份有限责任公司北京100037 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2016年第38卷第9期

页      码：118-123页

摘      要：针对拟修建的全装配式地铁车站,提出一种以榫槽式连接为基础的接头形式,并在接头预留空隙内灌注黏结浆液强化其连接可靠性和抗变形能力。对两种长度的单榫槽式接头的不同轴弯组合进行破坏性试验。通过综合分析接头位置表面裂缝、表面混凝土应变及内部关键位置钢筋应力发展变化情况,明确接头的抗弯承载能力,并把接头的抗弯承载分为5个阶段。结合接头接缝张开量,从防水及结构受力的角度给出设计上可以采用的接头最大安全抗弯承载值。最后,通过分析安全阶段的最大偏心距明确不同工况下一定轴力范围内接头的抗弯承载能力。

主 题 词：全装配式车站 榫槽注浆式接头 改性环氧树脂 抗弯承载能力 偏心距 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2016.09.017

馆 藏 号：203192133...