江铃轻型货车行驶平顺性的改善

作     者：冯振东 林逸 宋传学 陈家瑞 王有 范光明 

作者机构：吉林工业大学 江铃汽车集团公司 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：1995年第17卷第1期

页      码：12-18页

摘      要：本文针对江铃轻型货车行驶平顺性不佳问题,进行了系统的道路试验,电液伺服模拟激振试验、模态试验和理论分析;查明了该车平顺性不佳的主要原因是前后悬架刚度过大,特别是后悬架在空载时;在不改变钢板弹簧安装尺寸的条件下对前后板簧进行了改进设计。试制后装车试验表明,行驶平顺性显著提高,操纵稳定性有一定改善。改进型板簧、台架的疲劳寿命达到了标准要求,在行驶可靠性试验中未出现板簧损坏。改进型板簧比原车板簧质量减轻,尺寸规格减少。

主 题 词：轻型货车 行驶平顺性 改善 汽车 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.1995.01.002

馆 藏 号：203193336...