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基于交通可达性的轨道交通线网规模研究——以佛山市为例

基于交通可达性的轨道交通线网规模研究——以佛山市为例

作     者:陆虎 

作者机构:佛山市城市规划勘测设计研究院交通规划研究所佛山528000 

出 版 物:《城市建筑》 (Urbanism and Architecture)

年 卷 期:2016年第13卷第26期

页      码:336-337页

摘      要:轨道交通线网规模确定是轨道交通线网规划的一个重要组成部分.研究轨道交通线网规模的目的,是从宏观角度上规划研究轨道交通建设的合理规模,作为制定线网规划方案的参考.本文以佛山市为例,从定性分析和定量计算两个角度,对其轨道交通线网规模进行了研究,并给出了合理的规模,以期建立起一个经济、合理、有效的线网.

主 题 词:轨道交通 线网 规模 交通可达性 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-0232.2016.26.297

馆 藏 号:203193466...

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