看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽车车架有限元分析模型的改进 收藏
汽车车架有限元分析模型的改进

汽车车架有限元分析模型的改进

作     者:黄贵东 沈光烈 黄昶春 韦志林 HUANG Gui-dong;SHEN Guang-lie;HUANG Chang-chun;WEI Zhi-lin

作者机构:广西工学院汽车研究所广西柳州545006 

基  金:广西壮族自治区自然科学基金资助项目(桂科自0481024) 

出 版 物:《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期:2007年第24卷第12期

页      码:54-56页

摘      要:为改进传统车架结构有限元分析中梁模型的缺陷,提出了一种用梁单元和用壳单元离散的节点单元新模型。在一次计算中能得到节点细部应力分布特征和梁截面设计所需要的截面内力。计算结果证明了新有限元模型理论上的正确性和对工程的实际意义。

主 题 词:车架结构 有限元法 薄壁杆系 

学科分类:1305[艺术学-设计学类] 13[艺术学] 08[工学] 080203[080203] 081304[081304] 0802[工学-机械学] 0813[工学-化工与制药类] 080201[080201] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1001-2354.2007.12.018

馆 藏 号:203194043...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分