从汽车制造“2mm”工程到发动机扭矩“2Nm”质量控制

作     者：陆训 贾志超 吴昌雷 LU Xun;JIA Zhi-chao;WU Chang-lei

作者机构：奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心安徽芜湖241009 

出 版 物：《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期：2016年第33卷第4期

页      码：71-77页

摘      要：发动机扭矩"2Nm"控制概念是借鉴汽车业的白车身"2mm"质量控制工程理念,具体应用到发动机质量控制上的一种思路,这里的"2Nm"并不是单纯的指扭矩控制散差6σ在2Nm,"2Nm"包含两种含义,一种含义是指生产制造及检测过程中,通过一系列质量控制手段,使得单位排量的发动机扭矩散差在"2Nm"范围内,另一种含义是,通过相关的设计及试验验证,找到影响发动机扭矩的关键参数,并不断地进行改进,使得发动机扭矩质量检测平均值相对设计指标提升"2Nm",第一种含义主要针对的是产品质量一致性,第二种含义则主要针对发动机的性能提升。

主 题 词：质量控制 发动机 性能 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19471/j.cnki.1673-6397.2016.04.017

馆 藏 号：203194251...