飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验

作     者：韩雪峰 刘晓东 马伍元 马青 袁东明 HAN Xue-feng;LIU Xiao-dong;MA Wu-yuan;MA Qing;YUAN Dong-ming

作者机构：中国科学院长春光学精明机械与物理研究所吉林长春130033 

基　　金：中国科学院国防科技创新基金资助项目(No.YYYJ-1122) 

出 版 物：《光学精密工程》 (Optics and Precision Engineering)

年 卷 期：2016年第24卷第9期

页      码：2262-2270页

摘      要：为了优化飞行器折叠翼机构的展开性能,对飞行器的折叠翼机构进行分析,并提出了优化其展开性能的方法。建立了折叠翼机构展开的理论模型和动力学仿真模型,对折叠翼机构展开过程进行了动力学分析,并进行了实例计算。分析了影响折叠翼机构展开性能的因素,用正交试验的方法对折叠翼机构进行了优化设计,得到了最优折叠翼机构方案,并对最优方案进行了仿真分析。最后,按照最优方案折叠翼机构进行了改进,实验测试了折叠翼机构的展开性能。实验测得折叠翼机构展开时间为0.128s,测点位置应力分别为82 MPa和92 MPa;动力学仿真得到折叠翼机构展开时间为0.122s,相应测点位置应力分别为85MPa和96MPa,两项测试误差在5%以内。得到的结果表明折叠翼机构满足机翼展开稳定、快速,应力和冲击力小的要求,为飞行器性能的调高奠定了基础。

主 题 词：飞行器 折叠翼 展开性能 动力学模型 正交试验 结构优化 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 082501[082501] 0805[工学-能源动力学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3788/OPE.20162409.2262

馆 藏 号：203194323...