基于多目标遗传算法的煤码头泊位与机械联合调度
作者机构：上海海事大学物流工程学院上海201306
基 金：上海青年科技英才扬帆计划(15YF1404900) 上海市科学技术委员会部分地方院校能力建设专项计划(13510501800) 上海市教育委员会科研创新项目(14ZZ140) 上海海事大学博士创新项目(2014ycx040) 上海海事大学研究生创新基金(2015ycx031)
出 版 物：《上海海事大学学报》 (Journal of Shanghai Maritime University)
年 卷 期：2016年第37卷第2期
页 码：46-52页
摘 要：针对煤码头泊位分配问题,考虑泊位与机械的联合调度.综合考虑煤种类对船舶靠泊位置的影响、航道开放时间和如开设机械双线作业等特殊原则,以最大化岸线利用率和机械利用率以及最小化船舶在港时间为目标,建立泊位与机械的联合调度模型.设计具有自适应性的多目标遗传算法进行求解.利用天津港煤码头实际案例分析验证模型的可行性和算法的有效性.该方法可为大多数散货码头的生产运营管理提供借鉴.
学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类]
D O I：10.13340/j.jsmu.2016.02.009
馆 藏 号：203194438...
