哈尔滨城市道路路阻函数的适用性研究

作     者：夏正浩 白辂韬 周继彪 郭延永 XIA Zheng-hao;BAI Lu-tao;ZHOU Ji-biao;GUO Yan-yong

作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 中国市政工程东北设计研究院吉林长春130021 山东交通学院交通与物流工程系山东济南250023 

出 版 物：《黑龙江工程学院学报》 (Journal of Heilongjiang Institute of Technology)

年 卷 期：2009年第23卷第3期

页      码：39-40,44页

摘      要：道路交通阻抗函数是交通分配的关键,决定着路径的选择。目前,广泛应用的路阻函数是美国联邦公路局BPR函数和回归路阻函数模型,其中前者只考虑机动车交通负荷的影响,使用比较方便;后者是针对我国混合交通的实际情况提出的。文中对两种函数模型在哈尔滨市城市道路的适用性进行系统分析。

主 题 词：BPR函数 回归路阻函数 参数标定 突变理论 适用性 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-4679.2009.03.012

馆 藏 号：203194772...