城市轨道交通出站楼梯处乘客排队机理

作     者：曹守华 袁振洲 赵丹 CAO Shou-hua;YUAN Zhen-zhou;ZHAO Dan

作者机构：北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 北京交科公路勘察设计研究院北京100088 

基　　金：国家自然科学基金项目(50778016) '863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA11Z201) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2009年第39卷第6期

页      码：1463-1468页

摘      要：在实测数据的基础上,分析了轨道交通出站乘客的出站规律,拟合了出站乘客在通道内和楼梯上的流量-密度曲线。在所得流量-密度曲线的基础上,研究了两个不同出站通道宽度条件下楼梯处乘客的排队机理。研究表明,拥堵产生时,通道和楼梯上乘客的水平速度近似相等,但楼梯上乘客的密度小于通道内乘客的密度,楼梯的通行能力低于通道的通行能力,从而产生乘客排队现象。

主 题 词：交通运输系统工程 城市轨道交通 出站乘客 排队机理 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2009.06.010

馆 藏 号：203194842...