重载铁路路基动力响应的数值分析

作     者：尹紫红 朱波 杨邦强 孔德惠 邵国霞 YIN Zihong;ZHU Bo;YANG Bangqiang;KONG Dehui;SHAO Guoxia

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 

基　　金：国家留学基金管理委员会资助(201507005063) 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2016年第5期

页      码：1-5页

摘      要：通过大型有限元软件ANSYS,建立轨道-路基三维有限元模型,分析路基动应力沿线路横向和纵向的分布规律,以及不同轴重和基床表层模量对路基动应力的影响,为以后重载铁路基床的设计和养护维修提供参考。研究结果表明:路基面竖向动应力沿线路横向和纵向的分布都不均匀,横向大致呈"M"形。基床表层动应力的衰减最为急剧,约为40%。随着轴重的增加,路基各层竖向动应力都在增加。基床表层弹性模量为150 MPa时,轴重每增加5 t,基床表面竖向动应力最大增加26.1%。40 t轴载下,基床表层弹性模量每增加50 MPa,基床表面竖向动应力最大增加2.68%。

主 题 词：重载铁路 路基基床 应力分布 数值分析 ANSYS 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.01

馆 藏 号：203195297...