整车环境下商用车驾驶室模态刚度灵敏度

作     者：陈宇东 裴春艳 潘淑华 刘晓军 张俊兴 CHEN Yu-dong;PEI Chun-yan;PAN Shu-hua;LIU Xiao-jun;ZHANG Jun-xing

作者机构：吉林大学机械科学与工程学院长春130022 中国第一汽车集团公司长春130011 

基　　金：吉林省科技发展计划重大项目(20106008) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2011年第41卷第4期

页      码：1025-1028页

摘      要：由于在整车环境下零部件之间存在复杂的耦合关系,大多数汽车零部件优化设计都局限于单个零部件设计。针对整车环境下汽车零部件的优化问题,引进了模态刚度的概念,定义了基于有限单元或单元组(超单元)的模态刚度灵敏度,推导了相应的计算方法。该方法已应用于整车环境下商用车驾驶室的模态刚度灵敏度分析。在计算中,建立了整车的三维有限元模型,并把驾驶室划分为15个超单元。所得的模态刚度灵敏度可直接用来改进驾驶室的结构设计。本文方法为在整车环境下汽车零部件的优化提供了简单有效方法。

主 题 词：固体力学 商用车 整车环境 驾驶室 模态刚度灵敏度 

学科分类：08[工学] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.04.051

馆 藏 号：203195497...