面向行人综合保护的汽车前部结构参数优化

作     者：徐中明 刘世谦 张志飞 张亮 Xu Zhongming;Liu Shiqian;Zhang Zhifei;Zhang Liang

作者机构：重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030 重庆大学机械工程学院重庆400030 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2011年第33卷第6期

页      码：497-501页

摘      要：针对行人头部和下肢的综合保护,建立了行人汽车碰撞的多刚体模型。选取保险杠、发动机罩和风窗玻璃等的诸多几何参数作为设计变量,以行人头部和下肢损伤指标最小为优化目标,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对汽车的前部结构参数进行了优化。结果表明,发动机罩与水平面的夹角对头部损伤影响最大,保险杠离地高度对下肢损伤影响明显,优化得到的3组结构参数对行人综合保护有较好的效果。

主 题 词：汽车 行人保护 碰撞仿真 多目标优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.06.008

馆 藏 号：203195499...