公路地铁合建越江段大直径盾构隧道工程风险分析

作     者：曾铁梅 吴贤国 张立茂 方伟立 刘梦洁 ZENG Tiemei;WU Xianguo;ZHANG Limao;FANG Weili;LIU Mengjie

作者机构：武汉地铁集团有限公司武汉高级工程师430030 华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2016年第19卷第10期

页      码：18-22页

摘      要：某公路地铁合建越江段盾构隧道采用泥水平衡盾构施工,工程具有盾构直径大、一次掘进距离长、水压力高、地质条件复杂、施工风险大等特点。从工程勘察、设计、施工等多方面,对建设期主要风险进行识别和分析,包括工程地质勘察准确度和可靠度风险、河势演变风险、盾构机掘进风险、隧道发生较大位移或不均匀沉降、隧道上浮风险、基坑失稳风险、隧道下穿高架桥时桥基沉降太大风险等。采用R=P×C风险等级矩阵评价方法对施工风险及残余风险进行评价,并针对主要风险提出应对对策。

主 题 词：越江隧道 大直径盾构 风险因素识别 风险评价 风险对策 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2016.10.005

馆 藏 号：203195881...