协调控制子区快速动态划分方法研究

作     者：卢凯 徐建闽 郑淑鉴 王世明 

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广州510640 华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室广州510640 

基　　金：国家自然科学基金(50878088) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011ZM0117) 教育部博士点基金项目(200805610005)资助~~ 

出 版 物：《自动化学报》 (Acta Automatica Sinica)

年 卷 期：2012年第38卷第2期

页      码：279-287页

摘      要：通过建立基于交叉口关联度的协调控制子区划分模型,设计最佳控制子区划分方案获取流程,实现了交通信号控制子区的动态划分;针对最佳控制子区划分方案求解过程中可能面临的维数灾难问题,提出利用降维处理与遗传算法两种方法进行子区划分方案的快速寻优,并给出了一套协调控制子区快速动态划分流程.通过算例分析说明,在一定规模路网之下本文提出的控制子区快速动态划分方法将以一个较大概率搜索到次优子区划分方案,且因其计算时间可以被有效控制,因此完全能够满足控制子区划分的实时性要求,可推广应用于城市区域交通信号实时控制系统中.

主 题 词：交通信号控制 控制子区 快速划分 降维处理 遗传算法 

学科分类：0810[工学-土木类] 1205[管理学-图书情报与档案管理类] 08[工学] 0838[0838] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3724/sp.j.1004.2012.00279

馆 藏 号：203195892...