基于MMLS3的改性沥青混合料高温稳定性研究

作     者：武金婷 叶奋 赵倩倩 WU Jin-ting;YE Fen;ZHAO Qian-qian

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50968016) 上海市科学技术委员会项目(0820120240 1600-237-180) 

出 版 物：《建筑材料学报》 (Journal of Building Materials)

年 卷 期：2012年第15卷第5期

页      码：654-659页

摘      要：运用最先进的小型加速加载设备MMLS3(1/3model mobile load simulator)对常见的用于上、中面层的4种改性沥青混合料进行了高温稳定性试验,提出了适合中国的MMLS3室内加速加载的各项试验参数.通过研究改性沥青混合料的实际抗车辙性能,得出沥青混合料高温稳定性能的优劣顺序为:SBS橡胶复合改性SMA-13,SBS改性AC-20C,SBS改性AC-13C,SBS橡胶复合改性OGFC-13,岩沥青改性AC-20C.由于OGFC-13的大空隙结构,必然要在某种程度上牺牲其强度、抗剪切性能及耐久性,不建议在重交通的高速公路上使用其作为表面层.高温重载或超限地区应加强中面层的优化设计.MMLS3加载试验及常规动稳定度试验在衡量空隙率差距小的沥青混合料时,两者试验结果具有较好的一致性;而对于不同沥青混合料,当其空隙率差距大时,应根据需要选择合适的试验或评价方法.

主 题 词：1/3行车荷载模拟系统(MMLS3) 加速加载试验(APT) 沥青玛蹄脂(SMA) 开级配磨耗层(OGFC) 沥青混合料(AC) 高温稳定性 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9629.2012.05.014

馆 藏 号：203196217...