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汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

作     者:马中华 欧阳军 陈彭 

作者机构:集美大学信息工程学院福建厦门361021 集美大学航海学院福建厦门361021 

基  金:福建省教育厅项目资助(JB11096) 

出 版 物:《电子设计工程》 (Electronic Design Engineering)

年 卷 期:2012年第20卷第22期

页      码:76-78页

摘      要:设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器,为了消除在K波段的寄生效应的影响,设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真,得到了噪声系数为2.33,最大输出功率为18.5 dBm,增益为8.5 dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。

主 题 词:雷达 K波段 寄生效应 增益 

学科分类:0810[工学-土木类] 08[工学] 081001[081001] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-6236.2012.22.027

馆 藏 号:203196223...

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