VTS雷达站选址问题优化模型

作     者：曹德胜 吕靖 艾云飞 张丽丽 Cao Desheng;Lü Jing;Ai Yunfei;Zhang Lili

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院大连116026 

基　　金：中央高校基本科研业务专项资助项目(3132014311-1) 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2014年第40卷第6期

页      码：727-731页

摘      要：船舶交通管理系统(VTS,Vessel Traffic Services)雷达站选址方案对整个系统的功能正常发挥有重要影响.首先运用多层次模糊综合评价方法对雷达站候选点进行初选;然后建立了雷达站选址双目标优化模型,第1目标为总成本最小,包括雷达站的建设成本和雷达站与VTS中心的线路铺设成本,第2目标为被多重覆盖的水域单元权重之和最大;最后针对模型设计了遗传算法.算例分析显示,模糊综合评价可能去掉一些候选点,使得目标函数值变差,但是增加了方案的实际可行性.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,本算法是收敛和稳定的,模型是可行的.

主 题 词：船舶交通管理系统 雷达站选址 多层次模糊综合评价 双目标优化模型 遗传算法 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0837[0837] 0815[工学-矿业类] 

核心收录：

D　O　I：10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0706

馆 藏 号：203197113...