某汽车离合器踏板力变重的原因分析

作     者：陶邦银 章阿敏 卢生林 乔华 夏云 TAO Bangyin;ZHANG Amin;LU Shenglin;QIAO Hua;XIA Yun

作者机构：奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241009 宁波汽车零部件检测有限公司浙江宁波315104 

出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期：2014年第9期

页      码：42-45页

摘      要：随着人们使用汽车的时间越来越长,对汽车操作性能的要求也越来越高。离合器系统是手动挡车型重要的驾车操纵系统,离合器踏板力的性能表现直接影响用户的驾车感受。根据某车型离合器踏板力异常变重的现象,从结构入手分析导致踏板力变化的深层次原因,并提出解决方案,为后续离合器操纵系统的设计提供参考。

主 题 词：离合器踏板力 离合器操纵机构 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-1986.2014.09.016

馆 藏 号：203197196...