淮南大型矿井井底车场设计体会

作     者：常罗赛 

作者机构：安徽省煤矿设计院 

出 版 物：《煤炭工程》 (Coal Engineering)

年 卷 期：1984年第26卷第2期

页      码：1-6页

摘      要：井底车场型式基本确定之后,列车的调车方式将影响线路结构的布置及其通过能力.若通过能力不够,必要时还需调整线路的结构,有时甚至还需改变已选定的车场型式.合理的车场型式应该是能结合矿井的具体情况,使车场巷道线路布置简单、碹岔弯道少、工程量省、调车作业方便、列车在车场内周转时间短、通过能力大.在大型矿井的工业场地内,井筒的数目为二个或三个以上,多设有一个主井、二个副井.主井井筒装备,有布置一套或两套提升设备的,二套提升设备时,有同侧装卸或异侧装卸,即二套设备的装卸方向一致或相反,当异侧装卸时。

主 题 词：井底车场 主井井筒 大型矿井 工业场地 提升设备 碹岔 线路布置 卸煤 调车作业 井筒布置 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

馆 藏 号：203197482...