轿车车身安全带固定点设计优化问题研究

作     者：潘路 PAN Lu

作者机构：北京汽车研究总院有限公司北京101300 

出 版 物：《现代制造技术与装备》 (Modern Manufacturing Technology and Equipment)

年 卷 期：2016年第52卷第5期

页      码：45-46页

摘      要：安全带固定点的设计是轿车车身结构设计中的重要组成部分。传统的安全带固定点的设计方法往往将安全带的安全性与舒适性分开进行设计,忽略了它们之间的关联性,造成安全带固定点的设计结果并非整体最优。因此,本文对其进行综合考虑,即建立乘员的安全性与舒适性模型和安全带约束系统模型,将安全带固定点的非线性优化问题转化为多因素影响的线性优化问题,然后通过仿真实验进行分析。结果表明,本文方法能够使安全带很好地满足安全性和舒适性,效果令人满足。

主 题 词：轿车 线性优化 安全带 固定点 安全性 舒适性 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16107/j.cnki.mmte.2016.0363

馆 藏 号：203197815...