田坝煤矿单线架空索道尾部拉紧方式设计经验介绍

作     者：李成魁 

作者机构：云南省煤矿设计院 

出 版 物：《煤炭工程》 (Coal Engineering)

年 卷 期：1985年第27卷第7期

页      码：34-36页

摘      要：在设计单线架空索道时,确定采用何种拉紧方式是关键性问题之一.因为,拉紧装置除在运输前起调整各支架间正常挠度的作用外,还起调解钢丝绳内部张力以及由此而引起的支架间挠度变化的作用,使线路受力均衡,挠度正常,从而使索道处于理想状态下运行.索道运转过程中线路上挠度的变化主要是由钢丝绳的浮动造成的.其原因:一是启动时间过短或停车过急;二是货车在每个跨度内因排列位置不均匀使挠度发生急剧变化;三是张力不够使钢丝绳过于松驰.

主 题 词：架空索道 排列位置 张紧 重锤 钢绳 启动时间 小车行 导向轮 梁刚度 锤架 

学科分类：0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 

馆 藏 号：203198356...