汽车悬挂参数优化设计

作     者：范迪彬 陆友林 

作者机构：安徽工学院动力机械系 

出 版 物：《安徽工学院学报》 

年 卷 期：1988年第7卷第1期

页      码：62-71页

摘      要：本文以车身垂直振动加速度均方根值最小为目标;轮胎与地面的附着性能、车身侧倾角、悬挂动行程和轮胎寿命在一定限制条件下作为约束,建立数学优化模型。采用单调性分析法优选悬挂刚度、阻尼系数及轮胎刚度。其优点是计算机程序极为简单,在一般微机上即可实现,结果也令人满意。

主 题 词：悬挂刚度 阻尼系数 轮胎刚度 垂直振动 汽车悬挂 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203200596...