微波再生型柴油机颗粒捕集器的结构优化设计

作     者：马林才 季永青 夏良耀 王征 陈哲 MA Lincai;JI Yongqing;XIA Liangyao;WANG Zheng;CHEN Zhe

作者机构：浙江交通职业技术学院汽车学院浙江杭州311112 

基　　金：浙江省科技厅资助项目(2014C31022) 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2016年第32卷第5期

页      码：30-34页

摘      要：用微波加热再生法清除柴油机颗粒捕集器(DPF)内微粒沉积物已是得到公认的技术。我们在试验的基础上,研究-1了现有柴油机颗粒捕集器(DPF)的过滤特性及其微波加热再生特性,发现自由加速试验下光吸收系数从12.66 m下降到-1加装DPF后的3.48 m,过滤效果为72.5%,但微波加热再生效果不明显。通过微波电磁场模式的计算,我们设计了6种不同载体长度和直径的柴油机颗粒捕集器(DPF)载体,可用于货车柴油机。选取其中一种设计方案加工成DPF载体,在载体腔体上安装微波磁控管,腔体两端端盖上安装微波截止板,经试验,腔内活性碳粉能在短时间内立即燃烧,表明经过优化后的设计方案具有高度的可行性。

主 题 词：微波 再生 颗粒捕集器 结构设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6494.2016.05.009

馆 藏 号：203200922...