高速公路单侧加宽老路中央分隔带合理利用研究

作     者：耿蕴华 

作者机构：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2009年第10期

页      码：167-169页

摘      要：我国高速公路经过二十年的建设与发展．已经逐渐形成网络。早期建设的高速公路已经不能适应交通需求，需要逐步进行加宽改造。郑州至洛阳高速公路1992年建成通车．目前双向四车道已不能满足交通需求．需加宽改造．改建工程起于郑州西南绕城枢纽立交西侧2公里．止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通立交西侧．改建工程全长106．386公里。其改建方案由双侧加宽、单侧加宽整体式路基和分离式路基组成．其中单侧加宽整体式路基路段长约81公里。本项目主要采用单侧加宽的改扩建方式，

主 题 词：加宽改造 高速公路 中央分隔带 单侧 合理利用 分离式路基 交通需求 改建工程 

学科分类：0821[工学-兵器类] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082101[082101] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16248/j.cnki.cn11-3723/u.2009.05.002

馆 藏 号：203202570...