基于图论和面向对象的列控数字轨道地图研究

作     者：陈德旺 高倩 裴丽君 CHEN De-wang;GAO Qian;PEI Li-jun

作者机构：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 

基　　金：北京市科技新星计划(2010B015) 教育部基本科研业务费项目(2011JBM157) 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2011ZT001) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2012年第34卷第6期

页      码：64-68页

摘      要：将全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)结合在一起应用于轨道交通中,可提高列车定位精度、减少轨旁设备、降低建设和维护成本。一份结构合理的数字轨道地图可以提高列车定位的实时性和准确性。本文主要研究数字轨道地图的模型、设计和验证。首先,结合拓扑关系数据模型和面向对象数据模型的优点,对数字轨道地图进行建模;基于图论和面向对象的数据结构的思想,利用空间数据和对象属性数据实现数字轨道地图的设计。其次,结合图的深度优先搜索算法,提出对数字轨道地图连通性、合理性和正确性进行验证的算法。最后,本文在VC++平台下实现数字轨道地图的功能,并采用丰沙线三家店车站现场采集的GPS数据对数字轨道地图进行实验验证。结果表明本文提出的设计方法是可行的。

主 题 词：数字轨道地图 列车定位 面向对象 图论 拓扑结构 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2012.06.012

馆 藏 号：203203529...