大跨度悬索桥加劲梁架设过程的倒拆分析方法

作     者：潘永仁 范立础 PAN Yong ren 1,FAN Li chu 2 (1.Hong Kong Construction (Holdings) Limited,Shanghai 200120,China;2.Department of Bridge Engineering, Tongji University,Shanghai 200092,China)

作者机构：香港建设(控股)有限公司上海200120 同济大学桥梁工程系上海200092 

基　　金：国家科委攀登计划 (B)资助项目 (85 -4 0 ) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2001年第29卷第5期

页      码：510-514页

摘      要：悬索桥施工前 ,需要计算出各施工阶段的结构几何形状及内力 ,以此检查施工方案的合理性及安全性 .从理想成桥状态开始 ,用几何非线性有限元方法一步一步模拟倒拆过程 ,从而得到各施工阶段结构的几何形状及内力 .计算模型中 ,用悬链线单元模拟主缆 ,CR(随转坐标系 )列式梁单元模拟塔和加劲梁 ,考虑了鞍座与塔顶相对位置的调整过程 .用编制的程序对虎门大桥进行计算 ,表明该倒拆分析方法概念明确 ,计算模型更加接近实际 ,具有可操作性 ,可供设计和施工部门参考。

主 题 词：悬索桥 几何非线性 倒拆分析 大跨度 施工 加筋梁 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-374X.2001.05.002

馆 藏 号：203203537...