现代化城市交通瓶颈的匹配性解决路径和机制

作     者：倪东生 张艳芳 

作者机构：北京物资学院商学院北京101149 上海财经大学公共经济与管理学院上海200433 

基　　金：首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究协同创新中心基金项目"首都交通拥堵治理的现状与对策研究"(TDJD201404) 北京社科规划项目暨北京市教委社科计划重点项目"北京市政府购买公共服务交易规范研究"(SZ201510037018) 北京物资学院高级别项目培育基金(2015)项目"北京市交通拥堵综合治理顶层设计与重点突破研究" 

出 版 物：《物流技术》 (Logistics Technology)

年 卷 期：2015年第34卷第16期

页      码：39-44页

摘      要：通过SPSS分析软件对交通拥堵的影响因素进行聚类分析,从制度和文化方面提出了解决交通拥堵的机制,全面提升和创新了现代化城市交通系统,促使传统以管控为主的被动交通方式向主动交通转换,以单纯的拆迁、投资、建设为主的交通管理模式向科学的管理方式转变,以单一交通向生态可持续交通方式转换。这种交通模式的推广和实现,将带动现代化城市技术、行为、规划、建设、管理等共生交通系统的协同突破,有助于实现一个高效的交通方式-有机交通。

主 题 词：城市 交通瓶颈 匹配性解决路径 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203203624...