2×90m叠合拱桥钢箱梁落梁后的施工控制

作     者：许润锋 欧阳旭 XU Run-feng;OU-YANG Xu

作者机构：宜春公路勘察设计院江西宜春336000 广东省公路工程质量监测站广东广州510500 

出 版 物：《中国西部科技》 (Science and Technology of West China)

年 卷 期：2012年第11卷第7期

页      码：20-21页

摘      要：甬台温铁路雁荡山特大桥主跨为2×90m钢箱梁叠合拱结构,两孔主拱间设钢箱辅助拱。该桥钢箱梁落梁就位后,对该桥成桥施工过程中的线形、应力以及吊杆索力进行计算和监测。结果表明:全桥的应力控制在比较低的水平,终张拉实测索力与目标值比较吻合,全桥的最终线形也接近于设计值。

主 题 词：叠合拱桥 施工控制 线形 应力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-6396.2012.07.008

馆 藏 号：203203680...