桥梁浅基整治方案的探索及其实际应用

作     者：王志明 

作者机构：安铁分局基建分处 

出 版 物：《郑铁科技》 (Zhengzhou Railway Science & Technology)

年 卷 期：1998年第3期

页      码：18-,4页

摘      要：桥梁浅基整治方法甚多,本文仅介绍抬高河床,防止冲刷桥梁墩台基础的一种有效方法。一、工程概况襄渝铁路K446+726米后河1号中桥,地处大巴山南麓,地质系石灰岩地层。该桥1970年6月27日开工,1972年12月竣工。桥梁位置处于后河发源地,山高谷深,洪水期间急流直下。襄樊端桥台基础置于砂夹孵石层上,人工开挖扩大基础。基底承载力为350～500kPa。该桥原设计为5孔16米的钢筋混凝土梁。后因巴山隧道出碴影响桥梁基础开挖,经设计院同意改为2孔16.0米钢筋砼梁,2孔23.8米预应力钢筋砼梁,襄樊端1#、2#墩设计为不受冲刷。

主 题 词：桥梁浅基 基底承载力 钢筋砼梁 钢筋混凝土梁 大巴山南麓 襄渝铁路 整治方法 方政 扩大基础 基础开挖 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203203864...