大型原油码头群布置特点及优化设计

作     者：任增金 丁嵬 李元青 REN Zeng-jin DING Wei LI Yuan-qing

作者机构：中交水运规划设计院有限公司北京100007 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2016年第10期

页      码：114-117,122页

摘      要：日照港岚山港区中作业区一字型连续布置了4个30万吨级大型原油泊位,这在国内外大型原油码头的布置中绝无仅有。经过十余年的开发建设,目前已建成2个30万吨级泊位、在建1个30万吨级兼靠45万吨泊位,第4个30万吨级泊位正在进行前期论证。通过总结已建成泊位在设计使用过程中的经验教训,持续优化后续泊位的码头长度、系靠船墩布置、结构形式及引桥连接方式等。详细介绍优化设计的过程及主要理念,从码头群的角度分析泊位连续布置的特点及优缺点,为类似工程的规划设计提供参考。

主 题 词：大型原油码头 码头群 优化设计 连续布置 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2016.10.022

馆 藏 号：203206268...