基于大型振动台试验的偏压隧道地震响应特性研究

作     者：江学良 陈江 杨慧 祝中林 连鹏远 JIANG Xueliang CHEN Jiang YANG Hui ZHU Zhonglin LIAN Pengyuan

作者机构：中南林业科技大学土木工程与力学学院湖南长沙410000 中南林业科技大学岩土工程研究所湖南长沙410000 

基　　金：国家自然科学基金项目(51204215 51404309) 

出 版 物：《自然灾害学报》 (Journal of Natural Disasters)

年 卷 期：2016年第25卷第5期

页      码：158-166页

摘      要：基于动力模型相似理论,设计了一个尺寸为1∶10的偏压隧道模型进行大型振动台试验,研究模型分别在大瑞人工波、Kobe波和汶川波水平竖向双向激振条件下偏压隧道的加速度、动应变和围岩压力的动力响应特性。试验结果表明:偏压隧道竖向加速度响应与地震波、振幅和测点位置有关,且对激振加速度有放大效应,但随输入加速度峰值的增大而减小,受临空坡面放大效应的影响,同一高程靠近坡面的偏压侧放大系数大于非偏压侧(除拱脚外);水平向加速度响应主要与测点位置关系较大,受波形和振幅影响较小。衬砌在地震作用下主要承受拉应力,主应力随输入加速度峰值的增大而增大,非偏压拱脚主应变值最大是抗震设防的关键部位。

主 题 词：隧道工程 振动台模型试验 动加速度响应 动应变响应 动围岩压力响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13577/j.jnd.2016.0519

馆 藏 号：203207355...