基于子结构法的地铁车站地震反应分析

作     者：庄海洋 陈国兴 张菁莉 

作者机构：南京工业大学岩土工程研究所南京210009 浙江科技学院土木系杭州310000 

基　　金：江苏省重点实验室基金(No.KJSS0201) 江苏省自然科学基金(No.BK2004124)联合资助 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2005年第26卷第S1期

页      码：227-231页

摘      要：对1995年日本阪神地震中地铁车站的破坏情况进行了调查,深入分析了地铁车站的地震破坏机理。采用二维子结构分析方法(SASSI2000)分别对水平向和竖向地震动作用下神户大开地铁车站的地震反应进行了数值模拟分析。在建模时把地铁车站上方的土体作为车站的附属结构,首先采用SHAKE91程序计算自由场土体的动剪切模量和阻尼比,在SASSI2000中不再考虑土体的非线性。将计算结果与1995年阪神地震中该车站的震害进行了详细地对比分析发现所得的地震反应规律与其震害完全吻合,其计算结果能够合理的解释神户大开地铁车站的各种震害现象。因此,对地下车站的抗震设计具有一定的参考价值和指导意义。

主 题 词：地铁车站 子结构法 抗震设计 地震反应 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 0708[理学-地球物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2005.s1.054

馆 藏 号：203207731...