航道整治建筑物及防护结构模拟技术研究

作     者：曹民雄 马爱兴 胡颖 邓涯 CAO Min-xiong;MA Ai-xing;HU Ying;DENG Ya

作者机构：南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210029 河海大学江苏南京210098 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51579216,51309160) 西部交通建设科技项目(201132874640) 

出 版 物：《水利水运工程学报》 (Hydro-Science and Engineering)

年 卷 期：2016年第5期

页      码：115-123页

摘      要：航道整治建筑物及防护结构的模型试验中,往往采取一些简化方式进行模拟,由此对试验结果的影响目前尚无定论,试验规程也无相应的技术要求指导试验中防护结构物的模拟。基于相似理论提出了整治建筑物及防护结构模型的相似条件与设计方法。在可调密度易成型复合材料研发的基础上,提出了小比尺防护结构的模拟技术。通过水槽试验研究了软体排联接方式与几何相似偏离对软体排模拟的影响。结果表明小比尺的软体排与框架宜采用密度可调、形状可重塑的复合材料进行模拟;D型软体排的压载块与排布系结简化为粘结方式时,对排体的稳定性与变形特征没有影响;混凝土联锁块软体排采用粘结方式对排体的稳定性无影响,对变形相似初期有一定影响,后期无明显影响;在保证压载块质量相似而放弃几何相似时,将影响排体的临界失稳底流速与失稳模式。研究结果可为防护结构的模拟提供技术参考,也为相关试验规程的修订提供技术支撑。

主 题 词：航道工程 整治建筑物模拟 软体排模拟 水槽试验 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.16198/j.cnki.1009-640X.2016.05.017

馆 藏 号：203208295...