汽车动力总成悬置系统模态分析及优化设计

作     者：王志斌 卢汉奎 刘世豪 WANG Zhi-bin;LU Han-kui;LIU Shi-hao

作者机构：三江学院机械工程学院江苏南京210012 长安汽车股份有限公司动力研究院四川重庆401120 海南大学机电工程学院海南海口570228 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51405115) 

出 版 物：《中国工程机械学报》 (Chinese Journal of Construction Machinery)

年 卷 期：2016年第14卷第4期

页      码：310-315页

摘      要：在ANSYS中以质量矩阵单元、刚性梁单元和弹簧单元为基本单元,应用APDL程序语言对汽车动力总成悬置系统进行参数化建模与模态分析,基于能量法解耦进行模态解耦度计算与分析;应用ANSYS中的优化模块对各个悬置元件的刚度进行优化配置,使得该悬置系统的6阶模态尽可能解耦;优化后的动力总成悬置系统的6阶模态频率分布在合理范围内,6阶模态的解耦度也得到了显著提高.

主 题 词：动力总成 悬置系统 模态分析 优化设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.15999/j.cnki.311926.2016.04.006

馆 藏 号：203208490...