多指标混合型灰靶决策在汽车悬架选型中的应用

作     者：赵振东 ZHAO Zhen-dong

作者机构：南京工程学院汽车与轨道交通学院江苏南京211167 

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目"车辆NVH性能的失效预测与控制研究"(BK20151462) 江苏省第十一批"六大人才高峰"资助项目"汽车独立悬架橡胶衬套正向设计关键技术研究"(2014-JXQC-006) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2016年第11期

页      码：270-272页

摘      要：针对汽车悬架选型中缺乏全面综合的量化指标体系及客观评价方法,尝试运用灰靶决策理论进行悬架选型。介绍灰靶决策方法,以三种悬架型式作为决策方案,选取四项不同数据类型的悬架参数作为决策指标,并考虑到各决策指标的权重系数,建立多指标混合型加权灰靶决策模型,通过计算效果向量的靶心距对不同方案进行优劣排序,从而得到汽车开发中最佳的悬架型式。该方法将过程科学量化,克服了传统类比法主观性大的缺点。示例表明该方法是可行的。

主 题 词：多指标灰靶决策 汽车 悬架 选型 评价 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2016.11.069

馆 藏 号：203208526...