公铁两用大桥现状与可持续发展趋势分析

作     者：雷俊卿 黄祖慰 桂成中 曹珊珊 刘昊苏 Lei Junqing;Huang Zuwei;Gui Chengzhong;Cao Shanshan;Liu Haosu

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金项目(51578047 51178042) 中国铁路总公司重点课题(2014G004-B) 中国交通建设股份有限公司科技研发项目特大课题(2014-ZJKJ-03) 

出 版 物：《钢结构》 (Steel Construction)

年 卷 期：2016年第31卷第11期

页      码：1-4,37页

摘      要：公铁两用大桥是世界上设计桥梁占用通道资源最节省的大桥类型,符合环保、节能、可持续发展的人类生存法则。公铁两用大桥设计寿命一般都大于100年,这类桥梁在具备可靠的结构构造的同时,在运营阶段必须得到妥善的养护维修,才能实现耐久性与可持续发展的目标。对大部分国内外大跨度公铁两用大桥的结构设计特点进行了论述;结合公铁两用大桥的设计特点,对适用于大跨度公铁两用大桥的结构布置措施进行了探讨;提出了影响公铁两用大桥跨度的问题;针对公铁两用大桥的钢梁和钢拉索的养护维修方法进行了分析。可为同类型的大跨度公铁两用大桥的设计、养护维修及耐久性方面提供一些技术支撑。

主 题 词：公铁两用大桥 结构体系 养护维修 可持续发展 桥梁耐久性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13206/j.gjg201611001

馆 藏 号：203208561...