集装箱码头装船贝内发箱顺序决策

作     者：宓为建 张晓华 秦曌 田婷 MI Wei-jian;ZHANG Xiao-hua;QIN Zhao;TIAN Ting

作者机构：上海海事大学物流工程学院上海201306 

基　　金：上海市科学技术委员会部分地方院校能力建设专项计划(13510501800) 上海青年科技英才扬帆计划(15YF1404900) 上海市教育委员会科研创新项目(14ZZ140) 上海海事大学博士创新项目(2014ycx040) 

出 版 物：《中国工程机械学报》 (Chinese Journal of Construction Machinery)

年 卷 期：2016年第14卷第4期

页      码：369-374页

摘      要：随着世界集装箱海运量的不断增加及集装箱船舶的日益大型化,集装箱装卸作业的稳定高效已成为港口经营者关注的重点,所以在装船作业中如何通过优化发箱顺序决策提高装船效率也变得尤为重要.针对集装箱码头装船贝内发箱顺序的决策问题,考虑船舶大型化对于防悬空约束、分舱盖板约束,以翻箱次数最少、移机次数最少和转场次数最少为目标,建立集装箱装船贝内发箱顺序的决策模型.然后设计模型算例,通过对于算例结果的分析验证模型的有效性.相关思路及研究方法对于集装箱码头装船作业时的贝内发箱顺序决策具有借鉴意义,同时,模型的构建方法对于研究同类基于空间布局的组合优化问题具有一定借鉴意义.

主 题 词：集装箱码头 发箱顺序 分舱盖板 移机转场 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.15999/j.cnki.311926.2016.04.017

馆 藏 号：203208666...